如果四柱油压机的液压（hydraulic)体系中混入空气，会导致油缸振荡或匍匐现象的发生，使液压体系不能正常作业，为了避免空气进入油缸内和尽快排出空气，装置排气装置。
一般情况下，关于油压机要求不高的液压（hydraulic)油缸，往往不规划专门的排气装置，而是将油口布置在油缸的缸筒的两头的处，这样也能使空气随油液排往油箱，在从油箱中逸出；而关于速度稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(The stability of)要求较高的液压油缸和大型液压缸，常常需求专门设置排气装置，其方位也是在四柱油压机液压油缸的处。例如在缸盖部位安放的排气塞，排气时松开螺钉，使缸全行程往复移动数次直至可见油液排出，排气结束后旋紧螺钉即可。
四柱油压机液压（hydraulic)缸混入空气会导致油压机匍匐，除此之外，导致液压缸匍匐的原因还包含以下几点：
(1)液压（hydraulic)缸内部涩滞。液压缸内部零件安装不妥、零件变形、磨损(零部件失效的一种基本类型)或形位公役超限，动作阻力过大，使液压缸活塞(piston)速度跟着行程方位的不同而改变，呈现滑移或匍匐。
(2)润滑不良或液压（hydraulic)缸孔径(aperture)加工超差。由于活塞(piston)与缸筒、滑轨(TTW guide)与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压（hydraulic)缸孔径超差，就会加重磨损(零部件失效的一种基本类型)，使缸筒中心线直线性下降(descend)。
(3)四柱油压机密封件质量与滑移或匍匐有直接关系。